Транспортный кризис

Литовская национальная ассоциация автомобильного транспорта «LINAVA» обратилась в Европейскую комиссию с жалобой на значительный ущерб, вызванный задержкой грузовиков на территории Беларуси. По предварительным оценкам ассоциации, общая стоимость застрявших транспортных средств может превышать 22 миллиона евро.
По данным «LINAVA», на территории Беларуси в настоящее время находится не менее 1071 грузового автомобиля, включая 496 тягачей и
575 полуприцепов. Эти машины принадлежат как минимум 149 литовским транспортным компаниям, и шесть из них указали на возможное присутствие ещё около 401 грузовика. Таким образом, общее количество застрявших автомобилей может достигать примерно полутора тысяч единиц.
«LINAVA» подчёркивает, что грузоперевозки являются важной частью литовской экономики. Длительная задержка транспортных средств негативно сказывается на ликвидности компаний, угрожает занятости водителей и срывает выполнение международных контрактов. Ассоциация призывает Еврокомиссию задействовать все доступные дипломатические и правовые инструменты для возвращения техники в Литву.
Напомним, что в начале ноября выезд фур с литовскими номерами из Беларуси через белорусские пункты пропуска был приостановлен в ответ на временное закрытие Литвой границы. Позже выяснилось, что стоимость пребывания грузовика на охраняемой стоянке составляет 120 евро в сутки. Литва открыла границы на 10 дней раньше запланированного срока.
В феврале литовские перевозчики сообщили, что ущерб от простоя грузовиков уже вдвое превысил их стоимость. Поскольку переговоры с белорусской стороной не дали результатов, перевозчики обратились за помощью в Европейскую комиссию.
Анализ ситуации с литовскими грузовиками показывает, что санкции и закрытие границ, применяемые к Беларуси, имеют обратный эффект для стран, их инициировавших. В результате страдают люди, работающие в литовских транспортных компаниях, которые вынуждены находиться на штрафстоянках и не получать зарплату. За каждым водителем стоят семьи, дети и пожилые родители. Компании также несут значительный экономический ущерб, включая недополучение налогов в бюджет государства.
Единственный выход из этой си-цтуации — это переговоры и взаимодействие в интересах всех сторон. Одностороннее применение давления не приносит пользы никому.

С уважением Елена ЛЕЩЕНОК

*Проект создан за счёт средств целевого сбора на производство Национального контента